Jeneratör Bakımı Nasıl Yapılır? (Jeneratör Bakım Rehberi)
Jeneratörler, hayatımızın neredeyse birçok alanında ihtiyaç duyduğumuz şeylerin başında gelir. Ancak tıpkı bir araba gibi, ihtiyaç duyulduğu anda kusursuz çalışması için düzenli bakıma ihtiyaç duyar. İster evinizde küçük bir model, ister iş yerinizde sabit bir dizel jeneratör olsun, düzenli jeneratör bakımı yapılmadığında, en çok ihtiyaç duyduğunuz anda sizi yarı yolda bırakabilir.
Jeneratör Bakım Aralığı Ne Kadar Olmalı?
En sık sorulan soru, bakımın ne zaman yapılması gerektiğidir. Jeneratör bakım periyodu, iki detaya göre belirlenir. Bunlar Çalışma Saati ve Zaman Aralığıdır. Genellikle hangisi önce dolarsa o uygulanır.
Çalışma Saatine Göre Bakım
Yeni jeneratörlerde, motorun alışma süreci olan ilk 20-30 saatlik kullanımdan sonra mutlaka ilk jeneratör yağ değişimi yapılmalıdır.
Portatif benzinli jeneratörler için genellikle her 50 ila 100 çalışma saatinde bir genel bakım (yağ, filtre kontrolü) önerilir.
Daha büyük kapasiteli dizel jeneratörlerde bu aralık, kullanım kılavuzuna bağlı olarak 150 ila 250 saat arasında değişebilir.
Zaman Aralığına Göre Bakım (Kullanılmasa Bile)
Jeneratörünüz hiç kullanılmasa bile, ayda en az bir kez 15-20 dakika yük altında (bir cihaz bağlıyken) çalıştırılmalıdır. Bu, aküyü şarj eder, motor içi parçaların yağlanmasını sağlar ve yakıtın bayatlamasını geciktirir.
Jeneratörünüz yıl boyunca hiç çalışmamış olsa dahi, yılda en az bir kez motor yağı, filtreler ve akü durumu kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Bekleyen yağ özelliğini yitirebilir.
Not: Jeneratör çok tozlu, nemli veya kirli bir ortamda çalışıyorsa, jeneratör bakım periyodu sıklaştırılmalı, özellikle hava filtresi daha sık kontrol edilmelidir.
Yağ, motorun can damarıdır. Düşük yağ seviyesi, motorun aşırı ısınmasına ve "kilitlenmesine" (motorun tamamen bozulması) neden olur.
Jeneratörü çalıştırmadan önce mutlaka yağ çubuğundan seviyesini kontrol edin. Jeneratörün düz bir zeminde olduğundan emin olun.
Yağ Değişimi Nasıl Yapılır?
Yağ değişiminin öneminden bahsetmiştik. Yağ değişimi yapmak oldukça kolaydır. Aşağıda yer alan aşamaları takip ederek kolaylıkla gerçekleştirebilirsiniz:
- Motoru 5 dakika çalıştırıp ısıtın (yağın akışkanlaşması için).
- Motoru durdurun ve yağ boşaltma tapasını açarak eski yağı bir hazneye boşaltın.
- Yağ filtresi varsa, onu da söküp yenisiyle değiştirin (yeni filtrenin contasına hafifçe yeni yağ sürün).
- Tapayı kapatın ve üreticinin belirttiği tipte (örn: 10W-30) yeni motor yağını doldurun.
- Seviyeyi çubukla kontrol edin, eksik veya fazla olmamalıdır.
Hava Filtresi Kontrolü (Jeneratör Filtre Temizliği)
Tıkanmış bir hava filtresi, motorun nefes almasını engeller. Bu durum yakıt tüketimini artırır, motor gücünü düşürür ve egzozdan siyah duman atılmasına neden olur.
Kağıt Filtreleri söküp ışığa doğru tutun. Kirliyse hafifçe sert bir zemine vurarak tozunu alın. Asla hava veya su ile yıkamayın. Çok kirliyse veya yırtıksa mutlaka değiştirin.
Sünger Filtreler jeneratör filtre temizliği için daha uygundur. Sabunlu suyla yıkayıp tamamen kuruttuktan sonra, (eğer kılavuzda belirtiliyorsa) hafifçe motor yağı ile nemlendirip yerine takabilirsiniz.
Yakıt filtresi, depodan gelen yakıttaki kir, pas ve su partiküllerini süzerek karbüratöre veya enjeksiyon sistemine temiz yakıt gitmesini sağlar.
Tıkanmış bir yakıt filtresi, motorun teklemesine veya hiç çalışmamasına neden olur.
Yakıt filtreleri genellikle temizlenmez, jeneratör bakımı sırasında (genellikle yılda bir) yenisiyle değiştirilir.
Jeneratörün Ömrünü Uzatan Bakım İpuçları
Düzenli filtre ve yağ bakımı dışında, jeneratörünüzün ömrünü maksimize etmek için şu önerilerimize dikkat etmelisiniz:
Benzin, 30 günden fazla beklediğinde bayatlar ve reçineleşir. Bu durum karbüratörü tıkar. Eğer jeneratörü uzun süre kullanmayacaksanız, depoya "yakıt stabilizatörü" ekleyin veya depoyu ve yakıt hattını tamamen boşaltın.
Özellikle marşlı (elektrikli start) jeneratörlerde akü çok önemlidir. Aylık test çalıştırması aküyü şarjlı tutar. Ayrıca kutup başlarının temiz ve korozyonsuz (oksitsiz) olduğundan emin olun.
Jeneratörün dışını ve özellikle hava giriş/çıkış ızgaralarını temiz tutun. Motorun etrafında biriken yağlı kir ve toz, soğutma verimini düşürerek aşırı ısınmaya yol açar.
Her jeneratörün bir maksimum kapasitesi (kVA/kW) vardır. Jeneratörü kapasitesinin üzerinde zorlamak, alternatöre (elektrik üreten kısım) ve motora aşırı yük bindirir, bu da voltaj dalgalanmalarına ve kalıcı hasara yol açabilir.
Kullanmadığınız zamanlarda jeneratörü kuru, havalandırılan ve mümkünse üstü örtülü bir yerde bulundurmalısınız.
